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有些企业的做法或许可供企业参考,赛意企业研究所研究部主任,武汉大学财税与法律研究中心客座研究员唐大杰向《财经》记者表示,个别在全国多地拥有分支机构的企业已经计划异地生产,将比较紧迫的订单从重灾区转移到非重灾区完成。当然,这样存在很大的制约性,一般企业都不具备异地布局的规模,不过,异地生产自救是目前唯一可能做到的办法。

上天找“风口”,那些被称为“中国的马斯克们”纷纷加紧商业火箭的布局步伐。他们都想跑快些,争夺“首枚”称号。一旦风口过了,民营商业火箭的蛋糕也许就分不到了。就像金仲和说的,“从发上去来讲,谁先发上去就有优势。”成立于2016年10月的星际荣耀,在今年4月首飞“双曲线一号S”,这枚被称为中国首枚上天的民营固体验证火箭从提出、设计、制造到发射,在60天内完成,堪称“火箭速度”。一个多月后,民营航天科技公司零壹空间发射了“重庆两江之星”探空火箭,这枚火箭被称为中国首枚民营自主研究的火箭。9月5日,星际荣耀的商业亚轨道探空火箭“双曲线一号”搭载3颗立方体星在酒泉卫星发射中心发射,进行亚轨道验证飞行。两天后,零壹空间官微称,“重庆两江之星”商用亚轨道火箭成功发射。

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即使如此频繁发车,还是有计划外情况发生。防护服体积大、质量轻,车辆只能多跑几次。这种车辆是特制的,双门密封,隔音隔热,“要把细菌病毒封在里面”。针头、手术刀另外装在利器盒内,按照行业要求,盒子必须足够坚固,从1.5米高处垂直掉落在水泥面上,不能摔破,不能被里面的利器刺穿。

北京蓝箭空间科技有限公司(下称“蓝箭”)投入1亿元人民币经费研制朱雀一号。这家成立于2015年6月的商业火箭公司聚焦于中小型的商业航天应用市场,主要研制液氧甲烷航天发动机及液氧甲烷火箭,创始人之一、蓝箭CEO张昌武还是金融出身。9月27日,朱雀一号已经启程运往酒泉卫星发射中心,10月底将搭载“未来号”卫星发射入轨。这枚火箭孕育自陕西西安一处火箭总装工厂内,它或将成为中国第一枚民营运载火箭。

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